Modif Fullwave Tanpa Bongkar Spul dan Rotor

by : Zakir Skynet

Empat bulan yang lalu paman zak telah mempublikasikan ada empat metode bagaiman cara merubah motor yang masih halfwave menjadi fullwave tanpa harus membongkar spull / stator. salah satu  contoh sirkuit terbaik di dunia (versi uncle zak) modif fullwave tanpa harus membongkar stator bisa dilihat dibawah ini :





Setelah melalui proses riset yang panjang  dan  kajian mendalam, akhirnya tercipta satu buah sirkuit baru modif fullwave tanpa harus membongkar stator. seperti gambar dibawah ini, modif fullwave model seperti ini dapat meningkatkan power lebih dari 150 %.

Banyak SMS yang masuk dan bertanya bagaimana bisa modif fullwave tanpa harus membongkar spull  dapat meningkatkan tambahan energy,  bahkan  ada sms yang masuk dan mengatakan bahwa teori uncle zak,  melawan hukum kekekalan energy, dan tidak masuk akal,  karena dapat meningkatkan power sebesar 150 s/d 200 %. buat yang masih  belum paham cara kerjanya  Penjelasan ilmiah  uncle zak bisa diterangkan seperti pada gambar animasi dibawah ini :

Pada gambar diatas terlihat rotor permanent magnet berputar di seputar rotor/spull, ketika mesin motor dihidupkan, maka proses penciptaan energy listrik sudah dimulai, sebagai contoh honda supra fit pada saat putaran langsam energy yang dihasilkan 1,4 amper, karena motor supra fit masih menganut sistem kelistrikan halfwave maka hitungan kasarnya hanya setengahnya yang keluar, yaitu sebesar 0,7 ampere, kemana sisanya setengah gelombang  lagi 0,7 amper, masih berputar-putar diseputar antara rotor dan spull, sebutan uncle zak gelombang elektromagnetik "Liar" 

Kesimpulan 1 : energy sudah diproduksi oleh rotor dan stator sudah ada,  hanya belum bisa dikeluarkan.. jika dikeluarkan  posisi disini ada peningkatan 100 %.

Salah satu solusi mudah  uncle zak tawarkan kepada publik otomotif yang ingin menambah power dan mengambil energy "liar' dan dijinakan untuk keperluan yg berguna  maka kabel spull harus ditambah sebuah komponen yang bernama capacitor. tugas capasitor inilah yang menangkap gelombang eletromagnetik yang berputar-putar diseputar spull dan rotor atau dengan kata lain menangkap gelombang setengahnya lagi.

Paman Zak mengklaim metode yang ditawarkan akan menambah performa  pengisian aki sebesar 200  % pada posisi langsam, yang 100 % sudah diungkapkan pada kesimpulan 1, sekarang timbul pertanyaan dari mana datangnya energy tambahan yang 100 % lagi ? 

Sebelum para biker yang ingin modif fullwave dengan cara membongkar spull dan rotor, kemudian mengganti kiprok standar ke kiprok honda tiger sebaiknya harus tahu terlebih dahulu, seberapa besar peningkatan powernya. berikut ini hasil riset paman zak tulis beberapa honda tiger yang mampir ke tempat paman zak :

Posisi langsam honda tiger terbaca tang ampere  2,10 amper